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＜新興国ｅｙｅ＞カンボジア鉄道北線、タイ国境接続部で営業開始

2018-04-20 11:23:00.0

　４月４日、カンボジア鉄道北線のタイ国境接続部のポイペト―シソポン間の改修が完工し、旅客列車の運行が開始されました。

　国境のポイペトからシソポンまでは約４８キロメートル。同区間にはポイペト、コブ、ソフィー、サラサムロン、テクトラ、シソポンの６駅があります。旅客列車は１日当たり３往復で、この区間を約１時間１５分で結びます。ポイペト発は、７：００、１０：３０、１４：１５、シソポン発は、８：４５、１２：１５、１６：００です。７月までは、運賃無料とのことです。写真を見ると、客車１両、荷物車１両をディーゼル機関車で牽引しています。

　鉄道北線は、プノンペンと、タイ国境のポイペトを結んでおり、ポイペトから国境を越えてタイ国鉄と連結しています。フランスにより１９２９年から建設されたものです。１９７０年代以降の内戦での損傷が激しく、２０１０年からアジア開発銀行等の支援を受けてリハビリ工事を行いましたが、途中で資金不足となり、政府予算で細々と改修工事が行われてきました。

　カンボジア政府は、本年中にも残り部分の工事を終わらせ、全線開通を目指すとしています。ただ、多額の予算が必要な橋梁の本格的改修等を実施するのは困難と見られ、安全で快適な鉄道として本格的に営業するまでには、まだ時間を要するものと見られます。

【筆者：鈴木博】
１９５９年東京生まれ。東京大学経済学部卒。１９８２年から、政府系金融機関の海外経済協力基金（ＯＥＣＦ）、国際協力銀行（ＪＢＩＣ）、国際協力機構（ＪＩＣＡ）などで、政府開発援助（円借款）業務に長年携わる。０７年からカンボジア経済財政省・上席顧問エコノミスト。０９年カンボジア政府よりサハメトレイ勲章受章。１０年よりカンボジア総合研究所ＣＥＯ／チーフエコノミストとして、カンボジアと日本企業のＷｉｎ−Ｗｉｎを目指して経済調査、情報提供など行っている。

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提供：モーニングスター社